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阪神高速道路(はんしんこうそくどうろ、)は、大阪市・神戸市および京都市とその周辺の地域に路線網を有する総延長264.5km(管理239.3km、新設25.2km)の有料の自動車専用道路。

一般に略して阪神高速または阪高、阪神と呼ばれる。

道路法上は大阪府道・兵庫県道、または大阪市・神戸市・京都市の市道である。正式には、「○○府(県・市)道高速△△□□線」などの路線名が付けられている。

地域高規格道路の計画路線に指定されている。

◆ 阪神高速道路株式会社

阪神高速道路株式会社(はんしんこうそくどうろかぶしきがいしゃ、)は、2005年10月1日、高速道路株式会社法により設立された。道路関係四公団民営化により、阪神高速道路公団の業務を日本高速道路保有・債務返済機構とともに承継した。

政府及び地方公共団体が常時三分の一以上の株式を保有する特殊会社で、当分の間政府から債務保証を受ける。一方、営業年度毎の事業計画や社債の募集、資金の借入については国土交通大臣の認可を要する。

また会社は機構との協定に従い、政令で定められた機構への出資金・補助金の中から、建設費の一部につき無利子貸付が受けられる。

◇ 業務の範囲

従来の阪神高速道路の範囲において、機構と締結した協定に基づき以下の業務を行う。

・ 高速道路の新設又は改築、完了時には、道路資産と債務がともに機構に帰属する。

・ 機構の保有する道路資産を有償で借り受けての、かかる高速道路の管理。

いわゆる上下分離方式を採用した中での「上」に相当する。

◇ 子会社等

・ 阪神高速サービス(株)

・ 阪神高速技術(株)

・ 阪神高速パトロール(株)

・ 阪神高速トール大阪(株)

・ 阪神高速トール神戸(株)

・(株)エイチエイチエス

・(株)高速道路開発

・(株)コーベックス

・(株)サナウィン

・(株)ベイフレンド

・(株)ロードテック

・(株)ハイテクノ

・(株)ハイウェイ技研

・(財)阪神高速道路管理技術センター

・(財)阪神高速地域交流センター

◇ 諸問題

  所得税の申告漏れ

2008年9月に、民営化直後の2005年10月から2008年3月までの3年間に渡り、約5億円の申告漏れを指摘された。このうち約1億5,000万円については、意図的な所得隠しと認定され、重加算税など約2億円を追徴課税された[外部リンク] 阪神高速が5億円申告漏れ 産経新聞 2009年6月26日。この所得税の申告漏れ問題は、東日本・中日本・西日本の各高速道路会社でも判明している。

◆ 営業路線

阪神高速には、以下の路線がある。

1桁の路線番号は基幹となる路線、10番台は1号環状線からの放射線、31号は3号の枝線の意味合いがある。これはスペインの高速道路でみられる路線番号の付け方に似ている。

◇ 阪神東線

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