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輸送密度(ゆそうみつど)とは、交通機関の1日1km当たりの平均輸送量のことである。輸送規模の指標として用いられることが多い。断面輸送量と呼ばれることもある。

◆ 概要

交通機関の輸送量は、対象が人の場合は「運んだ人数×運んだ距離」、貨物の場合は「運んだトン数×運んだ距離」で表される。輸送量の単位はそれぞれ「人キロ」、「トンキロ」である。しかし同じ輸送量であっても、長距離の路線と短距離の路線では経営的には短距離の路線の方が効率がよいことになる。このため1日1kmあたりの輸送量を用いて経営効率を計ることになる。輸送密度の単位は対象が人の場合は「人/日」、貨物の場合は「トン/日」である。「1日1kmあたり」という印象から「人/日km」と誤記されている例が多いが、分子が人キロであるため「人/日」が正しい。

ただし、均一運賃の路線バスや路面電車などでは、輸送した距離が収入に影響しないため、分子に単純な輸送人数を取って「人/日km」で表すこともある。

◆ 鉄道における輸送密度

鉄道の場合、大手私鉄、JRの幹線だと数万人から数十万人の規模がある。地方ローカル線だと数千単位であり、一般的に1000を割ると廃止の目安となるといわれている。

日本国有鉄道の再建を目的として1980年に成立した日本国有鉄道経営再建促進特別措置法(国鉄再建法)においては、輸送密度によって路線を区分し、輸送密度4000人未満の特定地方交通線については国鉄より分離し、民営バスによる代替もしくは他の事業者への移管が進められた。

◆ 関連項目

・ 輸送量の単位

・ 特定地方交通線

・ 営業係数

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・輸送密度 page1