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茨城急行自動車(いばらききゅうこうじどうしゃ、IBAKYU Motor Corp.)は、東武鉄道系列のバス会社。社内外とも「茨急(いばきゅう)バス」の略称で呼ばれることが多い。

◆ 概要

1950年に内山運輸として創業。1963年に東武グループ入りし、現在の社名に改称した。

本社は埼玉県松伏町にあり、千葉県野田市及び茨城県古河市に営業所を持つ。埼玉県東部、千葉県北西部及び茨城県南西部を中心に路線バスを運行し、一部路線は栃木県野木町にも乗り入れる。平成13年9月の東武バス野田出張所閉所に伴い、同所の路線を肩代わりし、営業エリアを拡大した。

昭和末期の時点では、東武鉄道と同系の阪東自動車が折半という株主構成であった。かつて茨急で阪東からの譲渡車が多かった(そのほとんどは後述の「富士重車体の日野車」だった)のは、かかる資本関係も要因であった。しかし、平成に入り東武グループ全体の資本関係を見直すこととなり、幾多の整理過程を経て、現在では東武鉄道グループ系の朝日自動車グループとして、バス事業を展開している。

◆ 事業所

・ 本社(登記上で墨田区押上の東武鉄道本社内)

  ・東京都墨田区押上1丁目1-2

・ 松伏営業所(実質上の本社)

  ・埼玉県北葛飾郡松伏町築比地28-1

・ 野田営業所

・ 古河営業所

・ 岩井車庫(現地出勤のみ)

・ 北茂呂車庫(現地出勤のみ、かつては営業所だったが古河に移転)

◆ 現行路線

◇ 松伏営業所

2008年2月16日に野田営業所と共にPASMOを導入。

;北越谷駅発着

・ 北越谷駅 - 東大沢橋 - 花田三丁目 - 赤岩入口 - ゆめみの東 - エローラ

・ 北越谷駅 - 東大沢橋 - 花田一丁目 - 松伏 - 溜入下・大正大学入口・松伏給食センター・東埼玉テクノポリス南 ※一部野田営業所担当便あり

・ 北越谷駅 - 老人福祉センター(くすのき荘)

;吉川駅発着

・ 吉川駅北口 - 松伏役場前 - ゆめみ野東 - エローラ

;せんげん台駅発着

・ せんげん台駅 - 武里駅入口 - 平方郵便局前 - 大泊入口 - 赤沼十字路 - 大正大学入口・まつぶし緑の丘公園(2007年4月1日、まつぶし緑の丘公園便を新設)

・ せんげん台駅 - 老人福祉センター(くすのき荘)

・ せんげん台駅 - 大泊・平方循環

・ せんげん台駅 - まつぶし緑の丘公園 - 松伏町役場(※2007年4月1日より大川戸折返場廃止)

;東武動物公園駅発着

・ 東武動物公園駅 - (直通) - 東武動物公園

◇ 野田営業所

2008年2月16日にPASMOを導入。

;北越谷駅発着(一部松伏営業所担当便あり)

・ 野田市駅 - 愛宕駅 - 中野台 - 松伏 - 東大沢橋 - 北越谷駅

・ 野田市駅 - 愛宕駅 - 中野台 - 松伏 - 地蔵橋 - 北越谷駅

・ 野田市駅 - 愛宕駅 - 下町 - 松伏 - 地蔵橋 - 北越谷駅

・ 吉川駅北口 - ルネサンス吉川入口 - 弥生橋 - 赤岩入口 - 地蔵橋 - 北越谷駅 ※朝一往復のみ

;岩井車庫発着

・ 野田市駅 - 下町 - 愛宕駅 - 自然博物館入口 - 辺田 - 岩井車庫

;梅郷駅発着

・ 梅郷駅 - 南部工業団地入口 - 野田梅郷住宅

;コミュニティバス

・ まめバス(野田市)

◇ 古河営業所

;古河駅発着

・ 古河駅東口 - 古河第一高校 - 中牛ヶ谷 - 友愛記念病院

・ 古河駅東口 - 中牛ヶ谷 - 上大野 - 諸川 - 北茂呂車庫

・ 古河駅東口 - 中牛ヶ谷 - 上大野 - 諸川 - 菅谷

: 過去には菅谷から下妻駅までの路線があったが、2003年に廃止。

・ 古河駅東口 - 丘里工業団地 - 上大野 - 諸川 - 北茂呂車庫

・ 古河駅西口 - 古河三高前 - 中田 - 栗橋駅

・ 古河車庫 - 古河駅西口 - 古河二高前 - 中田 - 栗橋駅

  特定許可

・ 前橋競輪場館林場外発売所送迎バス

◆ 車両

1996年までは日野車体または富士重工製のブルーリボンを導入していたが、1997年以降は中型車のみの導入で、2001年4月に、同社初となるワンステップ車両(日野・レインボー)を導入。また、2004年には北越谷駅 - 老人福祉センターくすのき荘間に同社初のノンステップ車両(いすゞ・エルガミオ)を導入。また、東武バスから富士重工製ジャーニーKも導入している。2006年には、ノンステップ車両3台(いずれも日野・レインボー)及び朝日バス境営業所からツーステップ中型車(いすゞ・キュービック)を導入した。2007年には、さらにノンステップ車数台(日野・レインボーII)の導入が確認されている。

2001年から廃車対象車両を除き新塗装に塗り替えたが廃車対象車のみ塗り替えられず末期まで塗り替えられないまま残る車両が3台存在した。(社番3005号〜3007号で、共に富士重工7E車体の日野U-HT2MMAA)。同車は2006年に廃車になったが3台が売却され、3006号は朝日カーメンテナンス越谷工場に物置として残り、3007号、3005号は海外に売却された模様。)2004年頃松伏町の町民バスの車両で使用していたレインボー7mサイズのノンステップバスをジャパンタローズから1台導入した。

同社の新塗装は、同じ朝日自動車グループ朝日自動車や国際十王交通などと異なりオリジナルの白ベースを採用している。

◆ 関連項目

・ 東武鉄道

・ 東武鉄道のバス事業者グループ

  ・ 東武バスグループ

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