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濃尾平野(のうびへいや)とは、岐阜県(美濃)南西部から愛知県(尾張)北西部にかけて広がる平野である。地質学的には木曽三川(木曾川・長良川・揖斐川)により形成された沖積平野であり、その土壌は肥沃である。西は伊吹山地と養老山地、東は尾張丘陵、北は両白山地に囲まれ、南は伊勢湾に面する。南西部は伊勢平野とつながっている。

◆地形

木曽三川下流では後背湿地が広がり、海抜0m以下の地域もある。有史以来、水害がしばしば起こり、集落全体を住民が堤防で囲って作った輪中が数多く見られる。輪中は、鎌倉時代以降作られ、この地方にだけ見られる独特のものである。

津島、名古屋、熱田等の旧市街地は小高い台地の上にあり水害に遭いにくいが水運に恵まれた場所が古来より栄えていた。

濃尾平野の西端には養老断層があり、この断層を境に西側は隆起して養老山地となり、東側は沈降して木曽三川が流れている。これにより、濃尾平野の地下には西側にむかって傾斜する構造が見られる。このような現象を濃尾傾動運動と呼ぶ。

東濃丘陵から流れ出る木曽川、郡上の谷から流れ出る長良川は、濃尾平野に出るとこの傾斜により、西に流れを変え、養老断層際の揖斐川へ向かって流れる。水量の多い三川が平野の西側に集中し、水害が多くなる要因となっている。

◆気候

・夏は高温多湿で非常に蒸し暑い。全国でも有数の酷暑地帯として有名。

・冬は乾燥した晴天の日が多く、伊吹おろしという乾燥した冷たい風が吹く。このため体感温度が北日本並みに一気に低下する日も珍しくない。

一方で、日本海側と太平洋側を分ける伊吹山地と鈴鹿山脈が濃尾平野北西の関ケ原町付近で途切れているため、強い冬型の気圧配置になると雪雲がそこから濃尾平野に流入し岐阜県南西部や愛知県北西部などでしばしば局地的な大雪に見舞われることがある。2005年12月19日には平成18年豪雪により、名古屋市で58年ぶりとなる23cmの積雪を記録した。

◆ 主な都市

・ 愛知県 - 名古屋市、一宮市、春日井市、小牧市、犬山市、江南市、岩倉市、稲沢市、津島市など

・ 岐阜県 - 岐阜市、大垣市、各務原市、羽島市など

◆ 交通

古くから畿内と東国を結ぶ東西の要所として重要な交通路が通過している。また、内陸部への重要な交通路の基点ともなっている。

・ 中世 - 東海道、東山道

・ 近世 - 東海道、中山道、美濃路、下街道

・ 近代以降

  ・ 鉄道 - 東海道本線、中央本線、関西本線、高山本線、東海道新幹線

  ・ 国道 - 国道1号、国道19号、国道21号、国道22号、国道23号、国道41号

  ・ 高速道路 - 東名高速道路、名神高速道路、中央自動車道、東名阪自動車道、東海北陸自動車道、伊勢湾岸自動車道

  ・ 空港 - 名古屋飛行場(2005年まで名古屋空港)

◆ 産業

◇ 農業

木曽三川下流の輪中地帯には水田が広がり、稲作が盛ん。木曽川中流域の洪積台地や東部の丘陵地帯では、花き、野菜などの近郊農業が盛ん。北西部の本巣市付近では柿などの果樹栽培が盛ん。

◇ 工業

濃尾平野全域が中京工業地帯の一部である。名古屋市南部の臨海地区は、石油化学工業、製鉄業、機械工業などの工場地帯となっている。一宮市や大垣市周辺では繊維工業が盛ん。各務原市には航空機・宇宙関連産業が立地している。

◇ 商業

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