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幸陽船渠株式会社(こうようせんきょ,Koyo Dockyard Co., Ltd.)は日本の造船メーカーである。

◆概要

今治造船グループに属する中手造船所。(社)日本造船工業会、(社)日本中小型造船工業会の会員。

新造船建造が主力事業。

中手造船所では唯一800t級のゴライアスクレーン4基、200t級のゴライアスクレーン2基、計6基のゴライアスクレーンを所有している。設備規模は今治造船グループの造船所で最大級。

大規模な設備を利用してコンテナ船、バラ積み運搬船、タンカーといった大型船舶の建造を行っている。

また、2002年には高度な技術を要するLNG船、2007年には超大型コンテナ船(8100TEU)の建造に中手造船所として初めて着手している。特に、超大型コンテナ船の建造は、アイ・エイチ・アイ マリンユナイテッド、三菱重工に続いて日本で3番目に建造することになった。

一方で2006年からのわずか2年半あまりで8件9名もの死者を出す労災事故を繰り返しており、杜撰な安全管理に対したびたび行政指導が行われている。

現参議院議員の溝手顕正は過去に同社の副社長、社長を務めた。

◆沿革

・1949年(昭和24年)- 幸陽船渠株式会社として設立

・1953年(昭和27年)- 第1番船完工

・1974年(昭和49年)- 第5号船渠,第2号船渠新設,200tゴライアスクレーン2基設置

・1986年(昭和61年)- 今治造船グループの一員に

・1995年(平成7年)- 第1号造船船渠,800tゴライアスクレーン1基設置

・1999年(平成11年)- ISO 9001取得

・2002年(平成14年)- 第5号造船船渠新設,800tゴライアスクレーン1基設置

・2005年(平成17年)- ISO 14001取得

・2005年(平成17年)- 第5号造船船渠,800tゴライアスクレーン1基設置

・2008年(平成20年)- 第1号造船船渠,800tゴライアスクレーン1基設置

・2008年(平成20年)- 死亡労災事故の頻発を受け広島労働局より行政指導を受ける

◆事業所及び建造能力

・本社工場 : 広島県三原市幸崎町能地544-13^{[外部リンク]http://maps.google.co.jp/maps?q=%E5%BA%83%E5%B3%B6%E7%9C%8C%E4%B8%89%E5%8E%9F%E5%B8%82%E5%B9%B8%E5%B4%8E%E7%94%BA%E8%83%BD%E5%9C%B0544-13}

  ・第1号造船船渠 : L 378.0m × B 59.0m

  ・第5号造船船渠 : L 350.0m × B 56.0m (新造,修繕兼用)

  ・第1号船渠 : L 250.0m × B 38.0m

  ・第2号船渠 : L 300.0m × B 45.0m

・東京支社

・阪神事務所

・香港事務所

◆関連項目

・今治造船

◆外部リンク

・[外部リンク] (社)日本造船工業会

・[外部リンク] (社)日本中小型造船工業会

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