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山野線(やまのせん)とは、熊本県水俣市の水俣駅から鹿児島県姶良郡湧水町(営業当時は栗野町)の栗野駅までを結んでいた、九州旅客鉄道(JR九州)の鉄道路線(地方交通線)である。国鉄再建法施行により第2次特定地方交通線に指定され、国鉄分割民営化後の1988年に廃止された。

◆ 路線データ

・管轄(事業種別):九州旅客鉄道(第一種鉄道事業者)

・区間(営業キロ):水俣 - 栗野 55.7km

・軌間:1067mm

・駅数:16(起終点駅含む)

・複線区間:なし(全線単線)

・電化区間:なし(全線非電化)

・閉塞方式:タブレット閉塞式

◆ 歴史

山野線は、沿線にある鉱山の開発のため敷設された路線で、栗野 - 山野間が軽便鉄道法に基づき1921年に山野軽便線(やまのけいべんせん。1922年に山野線に改称)として開業した。水俣 - 山野間は改正鉄道敷設法別表第124号の予定線で、1934年に水俣 - 久木野間が山野西線(やまのさいせん)として開業、従来からの山野線は山野東線(やまのとうせん)と改称。1935年には山野東線が薩摩布計まで延長され、1937年には県境区間の久木野 - 薩摩布計間が開業し全通した。この時に、線名は再び山野線に戻った。

なお、久木野 - 薩摩布計間には九州唯一の通過可能なループ線(大川ループ)があったことで知られている。

廃止前年の1987年末から漫画が車体に描かれていたキハ52系気動車1両も1988年の山野線最後の日を迎えた。廃止に当たっては、沿線住民の半数が見送りに駆けつけたという。

◇ 山野軽便線→山野東線

・1921年(大正10年)9月11日 栗野 - 山野間 (23.6km) を山野軽便線として開業、湯之尾・菱刈・薩摩大口・山野の各駅を新設

・1922年(大正11年)9月2日 軽便鉄道法廃止により山野軽便線を山野線と改称

・1934年(昭和9年)4月22日 山野西線開業により山野線を山野東線と改称

・1935年(昭和10年)12月20日 山野 - 薩摩布計間 (9.7km) を延伸開業、薩摩布計駅を新設、薩摩大口 - 山野間を改キロ (-0.2km)

◇ 山野西線

・1934年(昭和9年)4月22日 水俣 - 久木野間 (14.3km) を山野西線として開業、東水俣・肥後深川・深渡瀬・久木野の各駅を新設

◇ 全通後(山野線)

・1937年(昭和12年)12月12日 久木野 - 薩摩布計間 (8.3km) を延伸開業し、山野西線と山野東線をあわせて山野線とする

・1938年(昭和13年)3月25日 西菱刈駅を新設

・1959年(昭和34年)11月23日 稲葉崎駅を新設

・1963年(昭和38年)4月5日 前目駅を新設

・1965年(昭和40年)2月11日 郡山八幡駅を新設

・1984年(昭和59年)6月22日 第2次特定地方交通線として廃止承認

・1986年(昭和61年)11月1日 全線 (55.7km) の貨物営業を廃止

・1987年(昭和62年)4月1日 国鉄分割民営化に伴い九州旅客鉄道が承継

・1988年(昭和63年)2月1日 全線廃止 (55.7km)、南国交通にバス転換

◆ 駅一覧

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