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富山ライトレール株式会社(とやまライトレール、Toyama Light Rail Co., Ltd.)は、富山県富山市で富山港線を西日本旅客鉄道(JR西日本)から引き継ぎ、路面電車(ライトレール)化した上で運営している第三セクター方式の鉄道事業者。本社所在地は富山県富山市城川原三丁目3番45号(城川原駅に隣接)。

◆ 歴史

・ 2004年(平成16年)3月24日 富山国際会議場で設立発起人会(インテック・富山市・富山商工会議所・富山第一銀行・富山地方鉄道・日本海ガス・北陸銀行・北陸電力)が開催される。

・ 2004年(平成16年)4月17日 創立総会が開かれる。

・ 2004年(平成16年)10月18日 富山市都市計画審議会が、併用軌道を敷設する綾田北代線と富山駅北線の都市計画を変更し、同区間の都市計画上の名称を富山ライトレール線とすることを決定。

・ 2004年(平成16年)11月9日 国土交通省より第一種鉄道事業の許可及び軌道事業の特許[外部リンク] 国土交通省「富山ライトレール株式会社に係る第一種鉄道事業の許可及び軌道事業の特許について」。

・ 2006年(平成18年)4月29日 開業。

・ 2006年(平成18年)10月2日 2006年(平成18年)グッドデザイン賞金賞(建築・環境デザイン部門)受賞[外部リンク] 2006年(平成18年)度グッドデザイン賞「富山ライトレール・富山港線」。

・ 2007年(平成19年)4月1日 フィーダーバスの運行主体が、富山市から富山ライトレールに移管。

◆ 鉄軌道事業

◇ 路線

以下の路線を運営している。詳細は以下の項目を参照のこと。

・ 富山港線

軌道区間の都市計画上の名称は「富山ライトレール線」だが、軌道法や鉄道事業法に基づく手続きでは軌道区間、鉄道事業区間ともに「富山港線」の名称がそのまま使われている。

富山駅北駅から奥田中学校前駅の直前までは、道路上に新設された併用軌道を走る軌道区間で、奥田中学校前駅から岩瀬浜駅までが在来の専用軌道を走る鉄道事業区間となる。JRの富山駅高架化後は、既存の富山地方鉄道富山市内軌道線と相互に乗り入れる構想がある。また、併用軌道区間内のレールはドイツから輸入された。

◇ 車両

;TLR0600形

:新潟トランシスで製造された2車体連節低床式路面電車 (LRV) で、開業に合わせて7編成が導入された。

:一般公募で決まった「ポートラム」という愛称が付けられている。ポートラムとは「港」(=port)と「路面電車」(=tram)を組み合わせた造語である。
外装は立山の新雪にちなみ白を基調とし、フロントガラスの下縁部と乗降口の周囲は、編成ごとに計7色(赤、橙、黄、黄緑、緑、青、紫)に塗り分けられている。

:マスコットキャラクターとして富山県立富山北部高等学校の情報デザイン科生徒によりデザインされた、ネコと電車をモチーフとする「とれねこ」が用意されている。車両の保有台数に合わせ「7匹」おり、それぞれ特徴と性格が設定されている。

:;編成・カラー・キャラクター

::TLR0601編成 - 赤、「ここ」くん

::TLR0602編成 - 橙、「もぐ」くん

::TLR0603編成 - 黄、「はな」ちゃん

::TLR0604編成 - 黄緑、「ゆう」くん

::TLR0605編成 - 緑、「えこ」くん

::TLR0606編成 - 青、「るーく」くん

::TLR0607編成 - 紫、「すーぴー」くん

◆ バス事業

富山港線の蓮町駅・岩瀬浜駅に接続するフィーダーバス2路線を運行している。2006年4月の富山港線の移管開業に合わせて、富山市が試験的に運行を開始した。2007年4月から本格運行となり、運行主体が富山ライトレールに移管された。なお、実際の運行は一貫して、富山地方鉄道に委託されている。

主要経由地

;四方・草島ルート

:蓮町 - 草島 - 荒屋 - 四方神明町

;岩瀬・大広田・浜黒崎ルート

:岩瀬浜駅前 - 日方江 - 浜黒崎浜通り - 水橋漁港前

◆ 開業後の状況

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