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大阪府都市開発株式会社(おおさかふとしかいはつ、英称 )は、大阪府下で流通センターや泉北高速鉄道を運営している、大阪府などが出資する第三セクター会社である。本社は大阪府和泉市いぶき野5丁目1番1号にある。大阪府都市開発株式会社とそのグループ会社を合わせて、「OTKグループ」という。

◆ 歴史

・1965年(昭和40年)12月24日 大阪府都市開発株式会社設立。

・1968年(昭和43年)2月15日 東大阪トラックターミナル開業。

・1969年(昭和44年)8月13日 東大阪流通倉庫営業開始。また、同年、地方鉄道法による地方鉄道免許を取得。

・1971年(昭和46年)4月1日 泉北高速鉄道中百舌鳥 - 泉ヶ丘間開業。

・1973年(昭和48年)12月7日 泉北高速鉄道泉ヶ丘 - 栂・美木多間開業。

・1974年(昭和49年)3月1日 北大阪トラックターミナル開業。

・1974年(昭和49年)10月1日 北大阪流通倉庫営業開始。

・1977年(昭和52年)8月20日 泉北高速鉄道栂・美木多 - 光明池間開業。

・1988年(昭和63年)3月24日 鉄道事業法による第一種鉄道事業免許を取得。この後1993年(平成5年)4月まで段階的に直営化を行う。

・1991年(平成3年)2月14日 光明池 - 和泉中央間の第一種鉄道事業免許を取得。

・1993年(平成5年)4月1日 駅業務・技術部門を直営化。南海電気鉄道への業務委託解消。

・1995年(平成7年)4月1日 泉北高速鉄道光明池 - 和泉中央間開業。

・2001年(平成13年)7月28日 本社を大阪市中央区から和泉市に移転。

・2001年(平成13年)10月1日 りんくう国際物流センター営業開始。

・2005年(平成17年)2月1日 グループ会社大阪りんくうホテル株式会社が全日空ゲートタワーホテル大阪の経営(運営は全日空ホテルズへ委託)開始。

・2006年(平成18年)7月1日 泉北高速鉄道の新しいサービスとして、「PiTaPa」を導入。

・2007年(平成19年)4月1日 泉北高速鉄道の新しいサービスとして、「PiTaPa定期券」を導入。

◆ 事業概要

鉄道事業は、泉北高速鉄道として南海高野線の中百舌鳥駅から分岐して和泉中央駅までを営業している。大阪府は泉北ニュータウンへの連絡路線建設にあたり、地元を走る南海電気鉄道に新路線建設を打診した。しかし南海は、1960年代後半に立て続けに大事故を起こし当時の運輸省(現在の国土交通省近畿運輸局)から厳重注意を受けていたため、新車両の購入や線路の復旧などへの投資が急務であった。そのため、多額の投資が必要で採算が当分見込めない新路線の建設にまで手が回らず、やむを得ず大阪府が、既存の第三セクター会社を活用して鉄道運営にあたることになった。

また、本来の事業として流通センター事業を行っており、長距離を走る大型路線トラックと市内を走る小型集配車を中継する役目などを持つトラックターミナル、荷物の一時保管を行う流通倉庫などが併設された流通センターを下記の2箇所に有している。

・東大阪流通センター (大阪府東大阪市)

・北大阪流通センター (大阪府茨木市)

また、泉佐野市で関西国際空港発着の航空貨物との中継を行う物流拠点として設けられた、りんくう国際物流センター(RILセンター)の運営会社にも出資している。

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