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「和歌山電鐵貴志川線」||企業-master.com [05/28update]

和歌山電鐵貴志川線 wikipedia|無料辞書

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貴志川線(きしがわせん)は、和歌山県和歌山市の和歌山駅から和歌山県紀の川市の貴志駅までを結ぶ和歌山電鐵鉄道路線である。通称は「わかやま電鉄貴志川線」。
和歌山市の東郊に延びる鉄道路線で、2006年4月1日に和歌山電鐵が南海電気鉄道から継承した(経緯は)。

◆ 路線データ
・路線距離(営業キロ):14.3km
軌間:1067mm
・駅数:14駅(起終点駅含む。有人駅は和歌山駅・伊太祈曽駅)
・複線区間:なし(全線単線)
・電化区間:全線電化(直流600V)
閉塞方式:自動閉塞式
・交換可能駅:3か所(日前宮駅、岡崎前駅、伊太祈曽駅)
・最高速度:60km/h

◆ 運行形態
すべて普通列車で全線直通は終日毎時1 - 2本。これに朝ラッシュ時と12時台、および15時台以降に伊太祈曽駅折り返しの列車が加わり、和歌山 - 伊太祈曽間はこれらの時間帯では3 - 4本になる。全列車でワンマン運転を行っている。
南海電気鉄道から引き継いで使用されている2270系電車のリニューアルデザインが、和歌山電鐵の親会社である岡山電気軌道9200形電車 (MOMO) などをデザインした水戸岡鋭治によって行われており、2006年8月6日からは「いちご電車」、2007年7月29日からは「おもちゃ電車」、2009年3月21日からは「たま電車」が運行されている。

◆ 利用状況

◇ 輸送実績
貴志川線の近年の輸送実績を下表に記す。輸送量は1997年(平成9年)以降減少していたが、和歌山電鐵に運営移管後は増加に転じている。
表中、輸送人員の単位は万人。輸送人員は年度での値。表中、最高値を赤色で、最高値を記録した年度以降の最低値を青色で、最高値を記録した年度以前の最低値を緑色で表記している。