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千葉都市モノレール株式会社(ちばとしモノレール)は、千葉県千葉市内で懸垂式モノレールを運営している軌道事業者。千葉市や千葉県などの出資による第三セクター方式で設立された第三セクター鉄道の一つである。本社は千葉県千葉市稲毛区。

モノレールの愛称はタウンライナーで、マスコットキャラクターはサルの「モノちゃん」である。

◆ 概要

千葉みなと駅から県庁前駅を結ぶ1号線と、千葉駅から千城台駅を結ぶ2号線の2つの路線を持つ。1988年3月28日に最初の2号線スポーツセンター - 千城台間が開業し、1999年3月24日に全線が開通した。総営業距離15.2kmは懸垂式モノレールとしては世界最長で、2001年にギネスに認定されている。なお、跨座式を含めた場合は大阪モノレールが最長である。

2006年4月28日に国土交通省から認定を受けた産業活力再生特別措置法に基づく事業再構築計画により累積損失の解消と単年度黒字化が図られた。同年5月に99%減資するとともに千葉県と千葉市が債権者となっている貸付金204億円を現物出資する形で第三者割当増資による新株発行が行われた(債務の株式化・デット・エクイティ・スワップ)。

これにより一時的に資本金が205億円となった。さらに同年8月には千葉県出資分100%、千葉市出資分98.2%、民間出資分80%それぞれの減資(計102億円分の減資)と資本準備金5億円の取り崩しを行うと共に軌道資産の一部(簿価90億円相当)を千葉市に無償譲渡し、減価償却費と設備更新費の大幅削減を行った。この譲渡損90億円については資本準備金の取り崩しを行った。これらの施策の結果、同年度決算では最終黒字が1億9,600万円、営業係数が96と、開業以来初の黒字を計上した。

営業施策として、開業当初より自動券売機専用のプリペイドカードである「モノレールカード」(プレミアム付き)を2009年2月まで発行していた。首都圏のJRを除く公民鉄における磁気カード式のプリペイドカードとしては最後まで運用されたカードであった。パスネットには当初より対応しなかったが、利用者から対応について要望が多数寄せられたため、パスネット協議会に加盟していたこともある(パスネット自体は導入しなかった)。次世代ICカード乗車券の協議機関であるPASMO協議会には設立当初より参加し、準備期間を経て2009年3月14日に運用を開始している。

◆ 沿革

・1979年(昭和54年)3月20日 - 会社設立。

・1988年(昭和63年)3月28日 - 2号線 スポーツセンター - 千城台間開業。

・1991年(平成3年)6月12日 - 2号線 千葉 - スポーツセンター間開業。

・1995年(平成7年)8月1日 - 1号線 千葉みなと - 千葉間開業。

・1999年(平成11年)3月24日 - 1号線 千葉 - 県庁前間開業。

・2006年(平成18年)4月28日 - 産業活力再生法に基づく事業再構築計画が認定される。

・2006年(平成18年)6月21日 - 2号線作草部 - 千葉公園間で下水道工事中のクレーン車のアームと列車が衝突する事故が起きる。

・2009年(平成21年)3月14日 - PASMOを導入。

◆ 路線

・1号線:千葉みなと - 県庁前間

・2号線:千葉 - 千城台間

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